Los aviones más lujosos del mundo: Los cruceros aéreos


La compañía de cruceros marítima Crystal Skye ha dado el salto a la aviación por todo lo alto y ha lanzado al mercado el mayor avión privado de lujo del mundo: el Boeing 777-200LR.  Este lujoso avión incluye itinerarios que van desde 14 a 21 y 28 días llevando a los turistas a los lugares más exóticos del globo, aunque a diferencia de en los cruceros marítimos, los turistas descansarán en hoteles en cada uno de los lugares de destino. Con una aforo de 86 pasajeros alberga un amplio bar-comedor, con barra donde tomar un aperitivo y mesas para disfrutar de los platos de un chef que acompaña todos los vuelos.  

¿Deberían los aviones llevar un paracaídas para cada pasajero?

El avión es uno de los medios de transporte más seguros del mundo, pero como en cualquier otro medio de transporte pueden producirse accidentes y averías. Es por ello que las medidas de seguridad a bordo prevén estas situaciones, asegurándose de que cada pasajero tenga a su alcance chalecos salvavidas y bolsas de oxígeno para un hipotético caso de emergencia.

Sin embargo, hay una duda que nos surge a muchos: ¿por qué las aerolíneas no equipan sus aviones con paracaídas para cada uno de sus pasajeros? Hay varias razones para ello.

El avión solar estratosférico

El primer avión propulsado únicamente por energía solar, capaz de ascender a la estratosfera y volar a más de 25.000 metros de altitud, acaba de hacer su primer vuelo en Suiza con la vista puesta en 2018, donde ascenderá más allá de la troposfera.
Este aeroplano que mide 8,5 metros de largo, y con una envergadura de alas de 24,8 metros y 450 kilogramos de peso, está cubierto con 22 metros cuadrados de paneles solares y será el primer avión con energía solar que penetre en la estratosfera con una autonomía de vuelo de 24 horas, según Domjan.

Que es lo que no se puede llevar en el equipaje de mano al viajar en avión

DISPOSITIVOS ELECTRÓNICOS GRANDES

La Agencia Europea de Seguridad Aérea, desde septiembre de 2014, permite el uso de tabletas y ordenadores durante el vuelo e incluso la conexión a internet si la aerolínea ofrece wifi, pero en Estados Unidos y Reno Unido han decidido prohibirlos.

Esta prohibición no afectará al resto de vuelos que tengan como destino Estados Unidos ni a los que se dirijan desde el país norteamericano hacia ningún otro país y tampoco permite subir a la cabina del avión consolas más grandes que un teléfono, cámaras de fotos, reproductores de DVD ni ebooks.


MERCANCÍAS PELIGROSAS

Según la Normativa de mercancías peligrosas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), esta prohibido llevar a bordo del avión mercancías peligrosas como "botellas de gas, líquidos y sólidos inflamables, venenos, material radioactivo, corrosivo, armas de fuego y explosivos".

Además, cada vez más compañías aéreas incluyen en sus páginas webs una serie de prohibiciones para prevenir equipajes indeseados. Vueling, por ejemplo, detalla una serie de objetos "que pueden poner en peligro al resto de pasajeros", como pistolas de juguete y de fogueo , incluso "pistolas lanza-bengalas, arcos, ballestas, arpones pesca, hondas y tirachinas".


Conoce uno de los aviones más lujosos del mundo


En los últimos posts vimos el que será el próximo avión del presidente electo Donald Trump, un avión al que no le faltan todo tipo de lujos y comodidades. 

Seis curiosidades sobre el próximo avión de Trump: El Air Force One


1.- El Air Force One no es un avión

No, el Air Force One no es un avión en concreto. EL Air Force One es el nombre que el control del tráfico aéreo otorga a cualquier avión de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el que viaje el presidente de los Estados Unidos. Solo en el caso de que el presidente se encuentre en el avión puede recibir este nombre, en otro caso se considera un avión civil.